Lo más importante unas buenas zapatillas incluso en verano y aterrizando en la arena de la playa. Ademas un pantalón largo es recomendable. En invierno algo de abrigo.

La duración de la actividad es de una hora aprox. desde que os recogemos en el punto de encuentro en la playa hasta que volvemos a aterrizar en el mismo lugar. El vuelo dura entre 10 y 20 minutos en parapente y entre 15 min y 1 hora con el motor. Debido a que las condiciones del viento varian de un día a otro incluso durante un mismo día no podemos garantizar la duracón ya que en vuelo libre depende de las condiciones del viento que es el nos sostiene y a veces nos empuja hacia arriba ( las térmicas ), para tu primer vuelo escogemos unas condiciones suaves y tranquilas para que tu primera experiencia sea agradable. En vuelo libre no se recomiendan mas de 20 min pues apartir de ahi comienzan los sintomas de fatiga y mareo del pasajero.

También tenemos vuelos avanzados para pilotos y de Acrobacia.

Con el motor podemos escoger exactamente la duración pues dependemos del motor.

Puedes ir y rellenar el Formulario de Reservas - Ver Formulario - Aquí

Nos contactas, bien envianos un Whatsapp o haznos una llamada.

605 94 06 18

Nos llamas o entras en la tienda on line. Te enviaremos la tarjeta por correo ordinario o por email (según la urgencia). También puedes recogerla en alguno de los puntos que disponemos en distintos establecimientos.

Pues quedamos para otro día. A veces hay que ser paciente por que no coincide nuestro tiempo libre con un buen día para volar en biplaza. Para volar en biplaza debemos escoger un día tranquilo con pocas térmicas ya que son turbulencias y a veces puede acabar en un vuelo desagradable cuando lo que pretendemos es todo lo contario.

Nota: hay días esplendidos y con sol, pero en altura puede haber viento que no nos favorece el vuelo y quizás sea bueno para pilotos expertos entrenado para competición, pero no agradable y seguro para el vuelo en biplaza.

Normalmente controlamos la meteo en un 90% pero a veces hay fenómenos que no podemos controlar como ejemplo la bruma o niebla sobre la costa que algunos días aparece de repente y en esas condiciones no podemos volar por lo peligroso que es no ver el aterrizaje aunque es muy bonito volar sobre un mar de nubes.

Las predicciones las conocemos con cierta seguridad 4 / 5 dias antes , pero aun así si esta dudoso volvemos a confirmar la noche anterior a la actividad y acordamos el horario para el dia siguiente.

La actividad es una hora aprox. y volamos 2 instructores y 2 pasajeros simultaneamente, el vuelo entre 10 y 20 min. dependiendo de las condiciones del viento y otros factores.

La reserva tiene validez de un año y si es aplazada por cuestiones meteorologicas se amplia.
Para hacer la reserva contacta por whatsapp y envia nombre y peso de los pasajeros

El aterrizaje es muy suave, en parapente debes estirar las piernas y prepárate para correr. Nos posaremos suavemente si hace viento y si no tendrás que dar unos pasos para absorber un poco de velocidad, será como bajar un par de escalones pero sobre la arena de la playa.

En paramotor entramos en la pista en la aproximación final y cortamos motor , el resto lo hacen las ruedas.

Después de conectarte al instructor y al parapente solo tienes que iniciar un par de pasos de una carrera que una vez el parapente se hinche y se coloque en su posición de vuelo hará que nos sustente en el aire y notemos como nuestros pies dejan de tocar el suelo.

En paramotor solo tienes que tomar asiento, colocarte el casco y esperar a que el piloto acelere para rodar por la pista y tomar velocidad para estar en el aire.

Puedes vaer mas detalles en la pestaña de " Instruciones Vuelos " en el menu Vuelos Biplaza.

Puedes repetir tu vuelo reservándolo y por ser cliente te daremos un 10 - 15% de descuento en tu próximo vuelo en parapente o en paramotor .

Disponemos de unos bonos para que disfrutes de tu experiencia cuantas veces desees con un descuento especial al asociarte al club.

Según tu predisposición el piloto podrá darte la opción de pilotar el parapente / paramotor cuando además la situación también lo permita, te dará una breve explicación de como actúan los mandos y será una experiencia única.

Nota. En motor tenemos mas posibilidades puesto que el vuelo tiene mas duración y tienes mas tiempo de relajarte y aprender las acciones para pilotarlo.

Por supuesto. Puedes reservar las clases personales o en grupo que desees para aprender a pilotar un parapente / paramotor y unirte a nuestra comunidad de voladores.

Solo tienes que indicarlo y te pondremos en el camino para ser un piloto de parapente / paramotor cualificado.

El despegue principal que utilizamos es de nuestra propiedad situado en lo alto de la Loma del Gato a casi 500 mts. sobre el nivel del mar con unas vistas estupendas y aterrizando en las playas de la Costa Tropical justo frente al chiringuito donde te pueden esperar tus amigos.

Usamos otros despegues como Cerro de Itrabo(casi 800 mts.), la Herradura, Cenes de la Vega…….etc. Y también nos podemos desplazar a otros lugares ( consultar ).

Con el motor disponemos de un campo en la vega de Motril y alguno más en La Malaha (suspiro del Moro) o Pantano de Cubillas. ( Otros lugares consultar )

Nuestra Empresa de Turismo Activo es una de la primeras registradas por la Junta de Andalucia y uno de los requisitos es tener suscrita una poliza de responsabilidad civil por valor de 600.000 € que cubra nuestra actividad.

Hasta ahora no hemos tenido que recurrir nunca a ella, ni acudir al hospital con nuestros pasajeros.

SI está incluido el transporte en nuestros vehículos desde el punto de encuentro (normalmente en el aterrizaje) hasta la zona de despegue en la montaña, entre 500 mts. y 800 mts. de altitud. Normalmente usamos vehículo 4X4 para acceder a algunas de las zonas de vuelo.

Cuando reservas Paramotor / Paratrike / Parabuggy nos vemos en el punto de encuentro donde esta el campo de vuelo por lo que no necesitamos dessplazamiento al despegue.

Sí que es normal que estés nervios@ porque vas a entrar en una situación que nunca has experimentado como es volar en parapente.

Sobre todo el nerviosismo es cuando iniciamos la subida en coche hacia el despegue y es cuando la adrenalina empieza a correr, el punto de más adrenalina es cuando estamos preparados en el despegue y el piloto dice “corre”, una vez acomodados en la silla y en vuelo todo se convierte en relax y tranquilidad hasta el aterrizaje.

Superar ese miedo es parte del reto personal.